1:a Hjälpen!

Ring ring, Hej, det är Valentino Rossi. Jag behöver låna en Ducati 1198.
Nja, riktigt så gick det nog inte till men ungefär! Rossi och grabbarna boys från Ducati var och testkörde på Silverstone i England. När plötsligt Rossis egen Ducati på Italienskt vis ballade ur i elsystemet. Slutkört trodde de flesta. Men man kontaktade helt enkelt den Ducati-butik som låg närmast banan och kunde direkt hämta ut en Splajs ny 1198.

 Rossis...

 Butikens...

En ny 1198 levereras, vägreggad med nummerplåt, gatdäck och backspeglar! Rossi kunde fortsätta träna. Undrar hur de skulle reagerat i butiken om någon annan skulle göra samma sak? Låna en Duce för att pressa allt vad man kan runt en bana? Kör försiktigt! Undra om de ens sa så?

Nu kör vi... Trevlig helg!
.955i.

Nya Häckeberga ring!

Idag var vi på Lillemans lilla jippo i Lund. Det serverades kokta korvar i bröd och nya mc-modeller visades upp.
Jag mötte en del känt folk från SMC. Jag fick dessutom tillfälle att lufta min nya Triumph sommarjacka! Vi stannade inte så länge. Provkörning av någon hoj blev det inte läge för. Den där Kawan som jag trånar efter får jag nog köra upp till Hörbergs en dag för att testa senare.

Nya Häckeberga ring ! Kan man verkligen kalla det. Jag har alltid kört rundan runt Häckeberga på det hållet som man alltid kör det, det vill säga från Statoil i Staffanstorp. Ja, ni vet! Idag kom vi av en ren slump in från andra hållet och det kändes skitsvårt att köra på det hållet. Det funkade inte i huvudet! Alla tidigare memorerade kurvor och spårval var som bortblåsta! Nu var dessutom alla träden fullt utblommade och rapsen stod högt. Man kunde därför inte heller se genom kurvorna. På många ställen var det ny asfalt och massor av tjära på vägbanan också.
Vilken gammal sliten asfalt det är där ute egentligen. Lappad och lagad i årtionden.

Nu kör vi...
.955i.

En gammal Ninja på besök!

Idag fick jag hem den här gamla slagskämpen från 1996. Det är verkligen en ärrad kämpe kan man säga. På håll ser den okej ut, men börjar man syna den lite närmare så ser man att den har varit med om en del.
Ägaren ska sälja den när jag är färdig med den. Den ska bara besiktigas först. Jag kommer att byta ut bakdäcket. Nya bromsar fram och bak ska jag fixa till. Snygga till den och kleta på lite vax.
Eftersom det är körförbud på Ninjan idag så fick vi transportera hit hojen på en släp. (Fast hur är det igentligen, får man inte köra hojen till en verkstad? ) Vi surrade hojen ordentligt på släpen men tror ni inte att när vi kom hem till mig så hade kopplingshandtaget brutits av! På något sätt hade väl handtaget kommit mot sidan av gallersläpet. Så det blev genast ett tillägg i service arbetet.

Nu kör vi...
.955i.

Det händer bara min bror...

Min bror kör förvisso inte hoj, tur är det kanske? Han är en god man men ibland så räcker det inte hela vägen.
Idag ringde han mig för att berätta om hans fredagen den 13:e.
Han hade gått upp, gjort vid sig och kört bil till sitt jobb några mil bort. Min bror hittade en bra parkeringsplats bara 40-50 meter från sitt jobb i en mindre småstad. Lite smått stressad och kanske lite tankspridd går han ur bilen, låser den och går ner för backen in på sitt kontor.

Det går en stund, så kommer ett utrop i högtalarna! De frågar efter ägaren till en liten svart bil som rullat in i väggen på företaget!

Då kommer allt tillbaka till min bror som nu förstår att just han har glömt att lägga bilen i växel och dragit åt handbromsen! Nu minns han också att han parkerade bilen i nerförsbacke där 50 meter bort! Paniken och hjärtslagen ökar, kanske börjar han svettas lite mer nu? Vilken tur att ingen blev skadad! Det är inte bilen på bilden och inte den väggen heller. Min brors bil backade in i en tegelvägg. Väggen klarade sig men det gjorde inte bilen som nu måste skrotas.
Det händer bara min bror. För något år sedan hade min bror köpt en ny tvättmaskin. Den gamla skulle åka med på ett släp dagen efter. Min bror skulle vara duktig och lämna den på tippen. Tvättmaskinen var en gammal gedigen maskin, en sån som väger mycket. Kvalitet väger, men nu hade den gett upp. Min bror är upplevs inte som särskilt stark. Men han lyckades baxa upp den gamla tvättmaskinen på släpet.
Men inte behöver man väl surra fast en något så tungt tänker min bror? Upp på morgonen som vanligt, han kör till jobbet med sin lilla bil.
Men det var så konstigt tyckte min bror, när han kom fram till sitt jobb.  Tvättmaskinen var borta!!
Min bror vill så gärna göra rätt för sig och fräser tillbaka med sin bil mot sitt hem för att leta upp tvättmaskinen. Nope, den var borta! Han som hade letat så noga.
Tillbaka på jobbet, sådär fram mot middag så hörde han några damer i fikarummet talas vid. "Idag när jag körde till jobbet så höll jag på att krocka med en tvättmaskin" Damen hade ringt till polisen som som direkt hade åkt dit och flyttat tvättmaskinen som stod mitt i körbanan! Lite skamset hade min bror gömt sig bakom sin dagstidning utan att säga något.

Det är ju ganska komiskt, det händer bara min bror.

Hoppas vi ses snart brorsan!

Nu kör vi...
.955i.

Triumph Roadshow.

För åter nämna lite om Roadshowen igen där man fick testa hojar tills man inte orkade mer. Jag körde även en modern klassiker. Triumph Thruxton. En hoj som är väldigt vacker att titta på, jag kan själv tänka mig hur välputsad och fin den hade varit om den jag ägt en sån.

Det är något speciellt med de där kromade ekerfälgarna, kromet på avgasrören och ljuddämparna. Den vackra röda Triumph  färgen som jag även har på min Sprint. Den färgen tar fram det där putsbegäret i en. Men att köra en Thruxton? Det var som att återvända direkt utan mellanlandning till 1964 eller när den nu ursprungligen tillverkades. Ett riktigt as kan man säga som jag upplevde som bongstyrig och slö. Backspeglarna var svåra att se något i dels pga av placeringen och dels för vibrationerna. Handtagen på låne Trajan var otroligt tjocka och mjuka. De lämnade inte mycket till respons från styret heller. Den klarar av sitt syfte med glans, att se ut som och kännas som en mycket gammal hoj! Den är ju också så fin att se på.

Nästa hoj att testa, en Tiger 1050. Som just för tillfället var utlånad. Triumph bjöd på kaffe så länge i deras bar, placerad i bortre delen av butiken. Jag hann just svälja den den sista slurken då jag hörde det välbekanta morrande ljudet från tigern utanför. Det var bara att hoppa upp och njuta, alltså detta är en hoj som är otroligt trevlig. Jag skulle absolut kunna köra runt på en sån själv. Fast sen är det ju det där med motorcyklar, det handlar ju om vilken typ man är. Jag är lite mer racetypen, med det vill jag inte på något sätt påstå att min gamla Traja från 2003 är en racerhoj. Men lite åt den känslan förmedlar ändå min Sprint ST eftersom jag sitter mer framåtlutad än vad man gör på Tigern.
Tigern känns stor, den ger ganska mycket King of the road känsla. Man sitter rak i ryggen och man överblickar trafiken lätt. Vindskyddet ger bra skydd. Tigern kan ryta till med besked också, växla ner och dra på med rullen så får ni se! Den skjuter på ganska bra tycker jag. Nu har jag inte något annat att jämföra med än den slöa Thruxton som körde framför mig. Den var busenkel att passera och sedan se försvinna i backspegeln.
Sitsen är tjock och skön och det känns direkt att detta är en hoj som lämpar sig väl för en långtur ner till Gardasjön.

Nu kör vi...
.955i.

Sharp shooter!

Jag och grabbarna på jobb var utbjudna av en leverantör. Kläder för väder, kom inte bakfull, inga konstiga rörelser. Det var vad vi fick veta? Det var tre av oss som körde hoj till vår träff. Min Sprint ST, en Thruxton och en stor Varadero.
Vi skulle åka till Vellinge pistolskytte bana! Där vi skulle spendera några timmar i krutrök. Vi skulle få lite info om den ädla konsten att döda!

Så här kan en badguy se ut. 

Den pistolen som de flesta av oss kollade på med stora ögon var den enorma Desert Eagle .44 Den har jag själv bara sett på film och i några olika dataspel. Men med den kunskapen vet man att den är brutal! 

Den small högt och den sprarkade som en häst av rekylen! Ja, såklart att det kändes manligt att damma iväg sex magnum .44 skott med den!

Överst en Glock, i mitten en slags brutal magnum pickadolla till. Nederst en hederlig gammal cowboy puffra. Den fick manuellt laddas med svartkrut på plats, sen tryckte de in en blykula och till sist lite fett och en tändhatt! Snacka om att få uppleva vilda västern! När man avfyrade den så uppstod ett enormt rökmoln. Skytte dagen var utformad som en prickskytte tävling, som jag otroligt nog vann! 60 skott fick vi skjuta med olika sorters vapen. Pistoler och gevär. Jag bommade bara 2 skott! Jag körde efter den klassiska principen "One shot one kill".

MOTOGP Le Mans. 
Helgens MotoGP var en nagelbitare igen! För det första det som hände mellan Stoner och  Randy de Puniet. Vad fan var det?  Stoner kommer körandes i full fart bakifrån mot Randy på kvalet i morse. Han kommer ifatt Randy som gör en konstig manöver med sin hoj och kommer i vägen för Stoner som gör vad han kan för att få en bra startplats. Stoner måste väja och bromsa. Dett gör Stoner så otroligt arg att han kör fatt Randy igen, kör in nära honom i 150 Km/h. Då boxar han Randy hårt på axeln !  Såklart får man inte göra så, Stoner blir kallad till tävlingsledningen. Han får böta 50.000 kronor! Vad hjälper det på en miljonär som Stoner? Han skulle fått starta sist också! Sånt beteende är absolut fel! Annars verkar Stoner vara en bra kille, men efter detta?

Till min stora glädje blev Rossi 3:a ! Grattis! Det börjar bli mer och mer fart på Ducen. Stoner var totalt ohotad i ledningen men kampen om 2:a och tredje var otroligt spännande! Riktigt täta dueller, MotoGP när den är som bäst!

Nu ska min länk till forumet vara up and running igen. Kolla in den, det hade varit kul om ni skrev något eller la upp bilder på era snygga hojar!

Nu kör vi...
.955i.

Något är fel!

Det är något fel på bloggen! Jag återkommer efter helgen. Hoppas att Blogger har åtgärdat felet då!
Bland annat har flera inlägg försvunnit och min nya länk till forumet är borta.
Vi får se om det kommer tillbaka annars lägger jag en ny länk på söndag.


Håll ut.

Nu kör vi...

.955i.