Amen, kolla här!

Kolla in detta hemmabygget! Snacka om att ligga med hojen i kurvorna!

Nästa är Lorenzos bakdäck efter vinsten regn-racet i Jerez, Spaniens MotoGP.  Hu är det möjligt att däcken ser ut så efter ett race! På den nivån? Det måste ju bli en utredning om däcken och tillverkaren. Ska det se ut så här?

Nästa då? En Porsche-mc. Den ser ju onekligen ganska smaskig och rå ut. Nästan som en Batman-bike fast röd.

Nu kör vi...
.955i.

Onsdagsturen. 6:e April

Idag började livet! Årets första Onsdagstur med Grabbarna Boys. Det var ingen avancerad runda. Jag gjorde rundan så det fick bli en enkel liten favorit tur. Plus några goa kurvor. Åtta mil blev det idag! Regnet hängde i luften och bitvis föll några få droppar. Sådana skitsmå droppar som det krävs 5000 av för att det ska börja rinna av visiret. När det regnar mycket så kan man bara vinkla huvudet så flyger dropparna av, dessa små  måste man ta bort med handen.

Där har vi grabbarna! I djupa diskussioner om fjädrings inställningar. Bilden blir nog inte så mycket större för jag var tvungen att överföra den med mms.
Första delen av rundan inbjöd till lite mer tryck om man säger så. Fast det är ruskigt dåliga vägar fortfarande. På vägen tillbaka, på Ringsjöns västkust gick det verkligen inte fort. Smala leriga vägar som efter ett tag öppnade upp lite mer och farten gick upp lite. Kanske höll vi  80-90km/h på en 70 väg. Inget värre alltså. Så kollar jag bak och ser lamporna på en personbil komma ifatt oss. Jag tänkte inte mer på det utan kör på. Jag tittar efter en gång till för att se att alla är med efter nästa kurva.

Det var för fan en Polisbil! Mitt ute på landet, långt från all civilisation! Vad är oddsen för det? Var fan kom den ifrån!? Jag märkte att grabbarna bakom började blinka på mig. Vi saktade in och vi var sååå laglydiga! Polisen kunde inte passera heller för vägen var så smal. Där låg den i två kilometer eller så innan han kunde köra av mot ett annat håll! Visst blir man lite kallsvettig?

En av mina grabbarna sa att det märks att jag kollar på MotoGP eftersom jag jobbar så med hojen i kurvorna! Tackar för den kommentaren!

Nu kör vi...
.955i.

Bra eller Anus?

För tillfället har jag 4 sorters Kedjeolja i garaget. Köpt vid olika tillfällen och i olika butiker. Jag har inte gjort något seriöst test där man på molekylnivå kan se hur pass bra eller dåligt oljan smörjer. Men vissa saker är uppenbara och det vill jag dela med mig av.

Nummer 1. Castrol Chain Spray. Inköpt på Mc-Huset i Malmö. Detta är en mycket bra kedjeolja som varar länge, både i burken och och på kedjan. Denna oljan lämnar efter sig minimalt av oljestänk. BRA.

Nummer 2. S100. Inköpt på Louis/ Mc-depån i Staffanstorp. Jag tycker att denna också är en mycket fin olja som är dryg på kedjan och som lämnar efter sig mycket lite oljestänk. Denna oljan blev bäst i test i tidningen Motorrad 2006 . Jag köpte den för att det var den enda som fanns i butiken av det lilla formatet. Alltså är den perfekt att ha med under sadeln när man ska ut på långtur. BRA.

Nummer 3. Biltemas Chain Lube. Inköpt på Biltema. Jag köpte denna för att min kedja var nästan helt utan smörjning en gång och akut behövde olja. Biltema var den enda butiken som var öppen just då. Jag har inget bra eller dåligt att säga om denna eftersom jag bara använt den en gång. Den gjorde säkert sitt jobb. Jag uppmärksammade inte heller några mängder av oljestänk. BRA.

Nummer 4. Kema 2002 Chain oil clear. Inköpt på Agera Industri tillbehör i Malmö. Minns ni hur jag skrev att säljaren i butiken pratade så varmt om denna oljan? Jag kan nu efter ha kört en helg med denna oljan på hojen konstatera att detta är ett riktigt skit! Jag lovar, att det var oljestänk över hela motorcykeln. Jag har torkat med rengörningsduk på alla möjliga tänkbara ställen. Överallt var hojen prickig! Svingen var täckt av denna svarta feta oljemassa. Jag hade kunnat använda någon av de andra tre oljorna i ett helt år utan att tvätta hojen och ändå skulle det vara färre oljestänk! Vad ni än gör, köp inte detta skit av Agera Industritillbehör. ANUS!

Imorgon får jag ge mig på kedjan och svingen och ta bort den kvarstående oljan så att jag slipper detta äckliga stänkande. Hur kan man ens sälja detta till en mc? Särskilt inte till någon som vill hålla sin hoj i nyskick!

Nu kör vi...
.955i.

Hongkong shit !

Det är inte allt från Hongkong som fungerar som det ska. Det fick vi lära oss när vi var ute och körde sist. Förvisso var bromshandtagen som vi beställde från Ebay väldigt fina och fungerade perfekt. De monterades också med stor precision och vi kunde känna att det var kvalitet i prylarna. Men mycket vill ha mer finns det något som heter, eller hur?
På grund av stora  påtryckningar från gruppen var de BMX handtag som var monterade på TRX:en och inköpta på Biltema tvungna att bytas ut.
Snygga handtag från Rizoma skulle man kunna tro?

Med de fina broms/ kopplings handtagen i bakhuvudet inhandlades kopior "wannabe Rizoma" från det billiga landet i öster.

Aj aj aj, så här fick den billiga varianten av handtag från Hongkong lagas. Med massor av genomskinlig kontorstejp ! Tur att det fanns tejp att låna på fiket annars hade väl jag fått den lösa ändknoppen i min kylare eftersom jag körde bakom!
Jag är säker på att handtaget är lagat till nästa körning på Onsdag. Annars får jag köra först så man slipper ducka för flygande metallbitar!

Nu kör vi...
.955i.

Gridgirls från MotoGP Jerez.

Några riktigt mc-intresserade tjejer är väl aldrig fel?

Alla hade tagit sig till Jerez för att se hur det gick i MotoGp. Där stod dem i regnet timme ut och timme in under sina paraplyer. Det kallar jag ett motorintresse!

Jag minns när jag var flaggvakt på en motocross tävling. Det regnade lika mycket som i Jerez. Nu var detta en kall höstdag i Sverige. Mina kläder var dåliga och paraply kunde man inte ha för det hade blåst bort. Efter lunchen bestående av en kokt korv i bröd som ingick, drog jag mig hemåt. Det skulle aldrig tjejerna i Jerez gjort!

Nu kör vi...

.955i.

Söndagsturen.

Vi tog en tur idag i ett lagomväder kan man säga. Vägarna är vad de är nu och man får verkligen se upp med grus och sand. Visst har vägarna blivit bättre och bättre men man vågar ändå inte"åka på" i kurvorna. Igår körde jag vägen mellan Hörby och Svensköp. Den vägen var ju helt fucked up, det var som en puckelpist med hålor som var flera kvadratmeter. Jag fattar inte att det bara kan försvinna så stora bitar av vägen. Asfalten är ju ändå 7-8 cm tjock. Var tar den vägen?

Fika? Fick vi göra i Bialitt där det finns ett litet mysigt fik som kanske mest är inriktat på turistande Stockholmare och Tyskar som letar efter det riktigt genuina Skåne.
Skånes största gås hittar vi såklart i Bialitt. En viss Göteborgare visade stor kärek till gåsen, en riktig gåsapåg?

En god våffla lyckades vi få i oss. Fiket i Bialitt sparar varken på grädden eller sylten! 

Efter fikat hade vi regnet över oss, bitvis regnade ganska ordentligt och vi beslutade att dra hemåt. Halvvägs hem slutade det att regna och då var det bara att öka farten så att kläderna kunde torka.

Nu kör vi...

.955i.

2011-04-03

Molnigt och regn, 12 grader. 10 mil. Lagom vind.

Helgens MotoGP

Vilket race det blev i Jerez. Fullt ös från start med regndäck på! Vilka däck sen då? Efter 20 varv på banan var däcken totalt slut. Hur är det möjligt att däcken slits ner så kraftigt, det motsvarar kanske 10-12 mil. När man såg närbilder på däcken kunde man se hur stora flagor av däcken lossnade. I slutet av racet var det som en nedräkning för att se hur många förare som lyckades hålla sig på banan.

Rossi gjorde en groda i fighten om 3:e platsen. I ingången av första kurvan släppte det för Rossi som får en lowsider rakt in i Stoners Honda! Det såg illa ut för Rossi som var fastklämd under sin hoj när de kanade ut mot sandfållan. Stoners hoj gick inte att rädda men Rossi kunde köra vidare.

Vid detta läget leder Simomcelli som går på för hårt och kör av i samma kurva efter rakan som Rossi. En Highsider som bjuder på en liten flygtur.


Till slutet står Lorenzo som ledare och vinnare, nu leder Yamaha  hela serien! Dagens race var verkligen en nagelbitare! Rossi slutar femma!

Nu kör vi...

.955i.